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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺東森購物客服中心也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的東森購物客服中心薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉東森購物客服中心提的感覺

真的就像梅姬LU說的東森購物客服中心細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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台鐵列車長居家隔離 林佳龍：目前狀況都能控制

交通部長林佳龍今（27）日上午至台鐵瑞芳、猴峒間路段視察搶修工程，對一名台鐵列車長被列為居家隔離對象表示，這位車長是因為到另一所醫院就診，而該院有確診案例，列車長已居家隔離，所有足跡也已調查清楚，列車調回消毒，有接觸的台鐵員工展開疫調，開始自主健康管理。林佳龍說，因台鐵本就有防疫標準作業程序，平日落實上下班及定時量體溫、消毒，所有人員在值勤時，都要依照防疫規定，我們平常對雙鐵的同仁就比一般防疫要求更嚴格，目前情況都能控制，請大家安心。媒體追問台鐵人力是否受影響？林佳龍表示，台鐵、高鐵在防疫期間就有對人員有進行分組、分工，如果特定的人被居家隔離，甚至確診，都有其他組可以替代，以目前情況該名列車長是居家隔離中，並不是台鐵人員有感染，所以就按照先前的應變計畫執行。林佳龍指出，秋冬防疫專案還會延長，特別是春節將有大量輸運，交通部本來就在評估更嚴格的防疫措施，包括研提高鐵自由座在春節輸運期間採取對號座，先前自由座的車廂空出的座位，會在適當時候對外開放訂票。需增加班次高鐵也已在規畫，增加調度。關於列車內飲食的部分今天上午已請政務次長王國材召開會議，由於雙鐵乘坐時間較長，有特殊需要或茶水的提供，在確保防疫安全的情況下，會有適度的彈性措施，但原則上對列車內飲食會做管制。

馬英九談和平封院引游錫堃論戰 蘇貞昌：應記取教訓而不是卸責

前總統馬英九說SARS和平醫院封院是中央下令、地方執行，引發與時任行政院長的立法院長游錫堃論戰。行政院長蘇貞昌上午表示，和平醫院封院是SARS期間最大悲劇，大家應記取這個教訓，而不是推卸責任，怪來怪去。蘇揆上午「視察春節國際包裹檢疫流程」受訪時表示，當年SARS和平醫院封院成為最大悲劇，犧牲好多偉大的醫護人員，也讓全國受到很大的衝擊，我們應該記取這個教訓，就是所有的事情大家應該做好每個工作，而不是推卸責任，也不是怪來怪去。蘇揆表示，今天台灣防疫能做得好，也就是台灣記取教訓，肯定醫護人員，大家同舟一命，全國上下同心合力，中央地方一起努力，防疫到今天才能做到世界第一，現在國外疫情再起，更需要進一步同心合力，像桃園在國際機場，為全體國人守住第一線，也已經撐一年多，今天部立桃園醫院有一個狀況，全國都為他們加油打氣，我們守住桃園、守住台灣，更不要陷入過去所發生的錯誤，更要知道防疫是全國上下齊心合力才能做到的成績，希望一起努力。

《傳產》爸媽精打細算 繼承移轉比贈與更受寵

內政部近期公布2020年贈與和繼承移轉量，2020年繼承棟數達5萬9109棟，較2019年增加2.5%，為史上最高，贈與為4萬3759棟，較2019年小縮0.4%。值得注意的是，為2016年以來贈與首次減少。住商不動產企劃研究室資深經理徐佳馨指出，高齡化趨勢下，不少父母選擇將房產移轉給子女，但近年不少父母除增值稅考量外，贈與房產給子女，若日後出售得付出驚人稅負，加上提前移轉可能產生的道德風險，也是讓贈與量出現減少，繼承量仍維持成長的重要因素。綜觀六都表現，繼承量全數增加，北市年增2.9%、新北年增2.2%，桃園年增4.6%，台中增3.5%，台南增2.8%，高雄增4.0%，其中桃園增幅最大，高雄增幅次之，推估為近年區域房價飆漲，帶動土增稅不斐，持有人選擇繼承移轉應是主因。在贈與量上，台北年0.4%、新北年增1.3%，桃園市年增1.1%、台中市年減8%、台南年增4.3%，高雄年減2.3%，台中與高雄贈與均量減，徐佳馨指出，由於這兩年中南部房價明顯增加，帶動稅額之外，許多家長也會思考贈與現金購置不動產，避免子女因為成本取得太低，未來移轉得付出驚人稅費。大家房屋企畫研究室專案副理郎美囡表示，國人資產有8成集中在房地產，也讓房產移轉成為民眾老後財務規畫的首要，雖然繼承取得不須繳交土地增值稅，但若戶數較多，遺產稅額也不斐，且繼承後繼承人共同持有一處不動產可能衍生糾紛，建議能在生前透過遺囑或是信託等方式先行規畫，以避免產生不必要的糾紛。 (時報資訊)

潮州基地殉職案 產工調班表查出「制度」釀禍

台鐵潮州基地一名調車員，日前在工作中不幸被車廂夾擊死亡。台鐵產業工會今日指控，本案殉職有嚴重的「制度問題」，也有車站同仁連署希望改善制度問題。從過去班表可見，該員從未有見習掌控現場的實務訓練，卻直接從協助的角色變成掌控全場的調車員司，訓練制度的不完備就是釀災原因之一。產工表示，殉職的林師傅進入台鐵6年，並擔任調車工；據了解，調車工作是3人1組，由1位調車員司負責現場工作掌控，調車員司需有足夠的實務訓練、相當的應變能力及長期的經驗累積，另2位調車工則是協助調車員司，一同完成調車作業。產工表示，從過去班表發現，殉職者沒有任何見習調車員司的實務訓練，卻直接從協助的調車工，變成必需掌控全場的調車員司；在台鐵聲稱為了員工好，強硬改班表後，導致原3人1組的工作班，剩2人負責。台鐵產業工會理事長王傑說，台鐵聲稱已補2800多人，但只是補上退休人數缺口，台鐵卻認為人力補足要推減薪班表，人力不足下強制休假，現場人員更少，被迫做不熟悉工作；潮州基地從2017年就無補足人力，2年多沒新血進入潮州和高雄，工會已反映多次，殉職員工才37歲，發生這樣的事情，他太太怎麼承受？台鐵高層有去了解員工的心情嗎？台鐵若執意要推動四輪三班、周休二日，人力不足會更嚴重，最後會反映在工安事故上。產工說，據了解，並非只有潮州基地才有這種因減少人力，使得作業風險提高的情形，類似狀況，在台鐵很多單位都存在。產工認為，這是制度問題造成的殉職！要求要有完整且足夠時間的教育訓練，同時在職安預防上，SOP的制定應該要有基層員工的參與，並設有反應的管道，隨時檢討不安全的環境設備。台鐵在制度上沒有納入安全考量，執行時反而將省錢、績效擺優先，是造成殉職的原因。台鐵必須重新徹底檢視人力問題，及所產成的其他潛在風險，並立即停止後續班表更動的計畫。

截至1月26日 大陸已接種新冠疫苗2276.7萬劑次

大陸國家衛生健康委表示，目前大陸新冠疫苗接種工作正有序開展，各地接種人數在不斷增加，截至1月26日，大陸新冠疫苗已接種2276.7萬劑次。新華社報導，大陸國務院聯防聯控機制新聞記者會上，大陸國家衛生健康委副主任曾益新表示，要進一步提升各地核酸檢測能力，降低核酸檢測成本，增加核酸檢測時效性與便利性。大陸新冠肺炎出現「多點爆發」，曾益新說，從去年12月份以來，我國的一些地方相繼出現了新冠肺炎聚集性疫情，而且有的地方在同一個省份或者城市同時出現多條傳播鏈，出現了家庭、社區聚集病例。他坦言，「總的來看，當前疫情防控工作確實出現了一些新的變化」。對於民眾施打疫苗情況？他指出，安全有效的疫苗接種是疫情防控的有效措施，目前新冠疫苗接種工作正有序開展，各地接種人數在不斷增加。他表示，截至1月26日，大陸新冠疫苗已接種2276.7萬劑次。(旺報 )